3�|の電池が低炭素社会へのキーテクノロジー、石田長官語る
「日本のエネルギー�O給率は4.1％（2007�Q）（IEA）と主要先進国の中でもっとも低く、脆弱なエネルギー供給構�]を��う�屬悩��擴��Ε┘優襯�ーは�_要である」と、石田徹�@源エネルギー庁長官は今月はじめに開��された、FE EXPO, PV EXPO and Battery Japan�t��会合同の��別講演で警��を鳴らし、再�擴��Ε┘優襯�ーや蓄電池のさらなる�\術開発への期待を述べた。
石田徹�@源エネルギー庁長官
World Energy Outlook 2009によると、2030�Qの世�c����のエネルギー��要は、2007�Qに比較して1.4倍に�Pび、��に中国、インドの��要が���\、この2カ国の��要が��世�cの��要の1/4を��めると予�Rされる。
��爺湖サミットでは2050�Qに�a暖化ガス排出量を半��しようという�`�Yが合�Tされたが、半��する量を100％とするとクリーンエネルギーに45％、省エネに36％を負う見通しになる。「ポイントは�\術。世�cを挙げて�\術開発に�Dり組むべきであるが、その中で3�|の電池[蓄電池、�陵枦澱咫��\料電池]がキーテクノロジーとなる」と石田長官。
日本では1973�Qの石��ショック以来2007�Qまでの間に、GDPが2.4倍に成長したが、�噞�靆腓離┘優襯�ー消�Jは73�Q以来、絶�肝未濃\加していない。�噞�cはエネルギーの使��効率を�屬欧討�たといえよう。�k�機��c���靆腓�2.5倍、運輸�靆腓�2倍に�\えている。今後、これら2�靆腓砲弔い討蓮▲┘優襯�ーの削��を�任梗匆颯轡好謄爐旅獣曄⊃靴靴ぅ┘優襯�ーの導入などが�jきな課��になる。
�陵枦澱咫�20�Qまでに24��/kWへ
日本は2003�Q頃までPV導入量では世�cでトップを走っていた。しかし2004�Qを境にドイツ、2007�Qにはスペインがフィードインタリフ�U度の導入によって���\、2008�Qには3位に落ちている。
しかし、日本も2009�Q11月にPVの�A�D�U度を復��させた。�A�D価格は��来の電気料金の約2倍。�A�D期間は10�Q。���\金との相乗効果により、導入�P数は�i�Q比2倍以�屬乏判jして推�，靴討い襦�
���Bはさらに再�擴��Ε┘優襯�ーの��量�A�D�U度の検討を昨�Q11月よりスタートさせ、3月には�U度の�妓�を��す予定。
日本は2005�QにはPVの�攵盋で世�cシェア50％を��めていたが、2008�Qにはその割合は18％にまで低下した。この間、日本の�攵盋は1.5倍に�\えたが、��世�cの�攵盋は4.4倍に�\加した。
経済�噞省所轄のNEDOでは����発電のコスト並みの7��/kWを2030�Qに達成するというPV開発ロードマップを策定している。当初2004�Qに��1版を発表、2009�Q6月には��にその��画を5�Q�i倒ししたロードマップをPV2030+として発表している。
「現在48��/kWと、����発電の7��と比較して�j変高い。まず2020�Qまでに、国も�мqして半分に下げることを�`�Yにしている」と石田長官。
スマートグリッドに蓄電池は不可�L
リチウムイオン電池の�x場は、2000�Qには日本企業の独���X��であった。2005�Qには60％�Zく、2008�Qには50％�咾肇轡Д△鰺遒箸靴討い襪�、まだ�咾ぐ���を保っている。�雕爐砲弔い討賄填法�電解�]、セパレータと75％以�屬離轡Д△��曚辰討い襦�しかし、長官は��烈な�\術開発��争が始まっている、と日本企業の�k層の奮��を�任靴拭�
2009�Qにはリチウムイオン電池を搭載した�Zが日本�x場に登場、エコ�敢�で���Bも���\金を�мqしている。
��来的に、再�擴��Ε┘優襯�ーを電��供給サイドが�j量に�pけ入れるには、送配電の�Q所に蓄電池の設��が��須であり、これを最適にコントロールして、エネルギー�W定供給を低コストで確保することが�_要であり、蓄電池の役割が�jきなものになる。
�\料電池の普及は2020�Q�iか
日本では09�Q5月に家庭���\料電池の導入が世�cに先�~けて始まった。現在340-350万��と100万��以�屬瞭各����\金があっても高いが、価格が100万����になれば、これは2020�Q以�iと予�Rされるが、本格普及期に入るとみる。この分野では日本が先行している。
「�B元はEV（電気�O動�Z）の投入が�[定より早かったが、FC（�\料電池）�Zをキーテクノロジーとして捕らえる位��づけは�jきく変わっていない。」と石田長官。�\料電池�Zは2009�Q11月にトヨタ、ホンダ、日��の�Z両を使��して日本の半分を�e��する1100kmの長�{�`走行実�xを��中2ヵ所で水素を充填して無��完了した。
日本型スマートグリッドとは、家庭やビル内の消�J機�_と発電システムをうまく組み合わせて最適�U御し、それを地域につなげ、地域����のエネルギー��給の最適化、それを��国に広げるのが日本型スマートグリッドと考える。
これには、電��、通信家電、蓄電池などいろいろな要素があり、関連企業も巻き込んで、次世代エネルギー・社会システムの実証プロジェクトを進める��要がある。�c間レベルでも協議会を立�屬押⊂閉�も連絡協議会を作って�Dり組む。実証プロジェクトに予�Qを確保して�Dり組もうとしている。
省エネ、新エネ関連機�_は国際��争��の�屬覇�本が�咾澆魴eつ分野。「日本とニューメキシコ、沖縄とハワイなどの連携実�xも進めており最終的に世�cのマーケットにつなげてゆけるようにしたい。����として統合システムに作りあげてゆくのが官�cの課��か」、と石田長官は語った。
