図1　KDDIが提供するドローンの例

KDDIはこれまで����ごとにパートナーと組み、�Q分野で実証実�xPoC（Proof of Concept）を行ってきた。提供するドローンを試作し、パートナーと�k緒になって仕様を��めてきた。その�T果、5つの分野でドローンを提供し、データ収集・分析も含めたソリューションとして提供する(図2)。

図2　KDDIが提供する5つのソリューション　出�Z：KDDI

広域監��では、�Z��日本鉄�OとJR東日本、��都高�]�O路および��都高�\術、御殿場�xと�k緒になってPoCを�t開してきた。広域監��とは、例えば�凭t地�気任料��M��故や、広い�Lでの水�M��故などに�棺茲垢襪燭瓩���要な応��である。これまでの人�L戦術による���\��の場合では人集めから���⊇犬瓠�管理�靆腓両}配などにどうしても時間やコストがかかっていたが、ドローンだと万が�kの��故でも�t座に�官�できる。この応��では通常のカメラに加え、�牢崛楮���の�軍粟�カメラ、さらに�R�{��レーザーなどを�Dり��けておく。

電��会社や通信業�v向けの鉄塔管理では、まず鉄塔の�屬泙妊疋蹇璽鵑鯣瑤个掘∪��vしながら撮影場所の軌�Oを確保しておく。次に点検したい場所の位��をその軌跡に��って�瑤襪海箸�できる。そして、点検したい場所の�^真を撮影し、さびや塗料の��がれ、クラックの�~無などを確認する。最後に点検レポートを作成し、クライアントに提供する。��来のマニュアル点検では�e険が伴いコストがかかったが、ドローンだと、その心配はない。またマニュアル点検では2時間かかったのに�瓦靴謄疋蹇璽鵑任�1時間��度、作業人数もマニュアルだと4�@��要だったが、ドローンだと2�@で済む。しかも撮影したデータをシステムに保�Tするための時間もドローンは要らない。撮影終了と同時にクラウドに�屬欧襪海箸�できるからだ。

�R量では、ドローンで空から撮影した�擇硫��気�ら、余��なクルマや人の�霾�を除去、加工したデータを提供する(図3)。3次元的な�X況をLiDAR（Light Detection and Ranging：ライダーと発音）とカメラで3次元の地形のデータを�D�uする。LiDARは3次元の�{�`を�Rるために��要で、��来のポリゴンミラーを使い空間的にスキャンしながら、�R�{データを�D�uする。LiDARなどで�D�uしたデータをアイサンテクノロジー社の�j��模3D点群高�]��集ツール「Wing Earth」を��いて可��化する。

図3　�R量はドローンによるデータ収集・管理・解析まで含むソリューションで提供　出�Z：KDDI

ドローンを飛ばし、管理するのはタブレットだが、タブレットに管理・操作情報を表��するアプリケーションソフトの開発はテラドローン社が�佗蕕辰討�り、KDDIが顧客に�瓦靴謄疋蹇璽鵑鵬辰┘▲廛蠅盍泙瓩織愁螢紂璽轡腑鵑鯆鷆，垢襦�LTE通信��を使って、ドローンとタブレットを�eった地�帑^との間を通信すると同時に、撮影した映�気箍��気鮑t座にクラウドに�屬欧襦�このため、その映�気箍��気牢愀固vなら誰でも�O分のデバイスで見ることができる。通信は5G時代になれば5Gに�官�する。

KDDIはドローンを使った広域監��と鉄塔点検の作業を2019�Q6月から開始、風��点検や�R量解析、�@密��業は6月以�Tに提供を開始するとしている。ビジネスモデルとして、ドローンを単��として売ることをせず、����に応じて可��光カメラや�軍粟�カメラ、LiDAR、レーザーなどをオプションとして�Dり��け、その操作プログラムや可��化・分析ソフトウエアもまとめたパッケージとコンサルティングを販売する。

図4　NEDOの�мqを�pけたエンルート社のドローン　�砲涼罎鮖１討任�る

KDDIのビジネスとは別だが、NEDO（新エネルギー・�噞�\術総合開発機構）プロジェクトの�мqを�pけたエンルート社は、耐���a度300°Cのドローンを開発、消防士を�мqする応��を�`指すドローン「QC730FP」（図4）を2019�Q10月から販売する。ここでは高�aに耐えるための耐�X性のコーティング剤や材料、マグネシウム材料などを開発、試行�惴蹐魴�り返しながら、�砲涼罎婆�1分耐えたという。���u現場で最初の�X況撮影をしておくことで、消����動を終えた後と比較でき、���u原因の�{�|に�~��だとしている。これから消防関係�vとPoCを何度か行い、フィードバックを�Dり入れ販売は10月になると見ている。