Onsemi、インテリジェントなパワーとイメージセンサでM負
ON Semiconductorがonsemiと会社の@称を変してから3Qたった。元CypressのCEOであったHassane El-Khouryがトップに任、onsemiの妓をインテリジェントパワーとインテリジェントセンサに定めた。応としてはクルマとe可社会にRし、2022Qから2027Qまでの半導のCAGR(Q平均成長率)4%よりも高い10〜12%の成長率を`指す。El-Khouryはこのような中期画をWいている。

図1 onsemi CEOのHassane El-Khoury
クルマの来は、EV(電気O動Z)モビリティとADAS(先進ドライバーмqシステム)になり、これが工場など噞にも使われていくと、El-Khouryは見る。EVにはモーターを~動するトラクションインバータや、蓄電池を充電するオンボードチャージャー基などが共通\術としてある。ADASでi気両祿颪篆佑覆匹鮓―个垢襪燭瓩離ぅ瓠璽献札鵐気蓮工場内ではコンピュータビジョンとして、使うことができる。しかもクルマは最もインテリジェントである。
だから、onsemiの長として、インテリジェントセンサとインテリジェントパワーを推進するのである(図2)。イメージセンサでは、スマートフォンのカメラのような@的なイメージセンサではなく、故を未に防ぐというT味でのインテリジェント化が要となる。例えば、交差点などでのLED信オ,離侫螢奪ー(ちらつき)防V機ΑR1)や、トンネルに出入りする時のるさのな変化にも{できるような広いダイナミックレンジ(R2)はクルマのイメージセンサにはLかせない。こういったセンサのインテリジェント化にを入れる。
図2 onsemiのコア\術はインテリジェントなセンサとパワー 出Z:onsemi
インテリジェントパワーでは、クルマのサブシステム、例えばインバータなどのシステム内の電圧と電流、a度などをリアルタイムでR定し、アルゴリズムでサブシステムの命を予Rし、その命時間に渡ってがさらされる環境的・機ε負荷を集めたミッションプロファイルを瑤襪海箸できるようになる、と同社パワーソリューショングループのEVP兼ゼネラルマネージャーのSimon Keetonは語っている。
ミッションプロファイルから、踉{`や性Α∧儔修覆匹鬟螢▲襯織ぅ爐悩播化することができるという。このためパワーモジュール内にはてパワー+インテリジェンスをeたせている。
パワー半導ではSiのIGBTからSiC MOSFETまで揃えており、onsemiの咾澆SiCのT晶からプロセス、デバイス、パッケージまで貭湘合で\術をeっていること。例えば、ハイエンドなクルマではSiCのインバータを使い、Z茲瓦箸縫癲璽拭爾鴈~動するインホイールモーターをサポートし、エントリレベルではIGBTをTする。QOEMのアーキテクチャに官していくという。
実際、x場調h会社のYole Developpementによると、onsemiは7社度のOEM(O動Zメーカー)からSiCパワー半導をデザインインしており(図3)、onsemiの戦Sを裏けている。
図3 横軸のOEM(O動Zメーカー)にデザインインしているe軸の半導メーカー 横軸のOEM: Tesla、Hyundai、Stellantis、VolksWagen、Mercedes Benz、Jaguar Randrover、Volvo、General Motors、Nio、Xpeng、Lucid Motors、BMW。e軸の半導メーカー;STMicroelectronics、Infineon、onsemi、Wolfspeed、ローム
Onsemiがサステナブルなエコシステムとしてソリューションを提供するのは、電動化に加え、ソーラーや風などの発電、蓄電システム、そして充電設△覆匹任△襦EVだけではなく再擴Ε┘優襯ーや蓄電設◆⊇偲点△盞e可Δ兵匆颪砲Lかせない。
2022Qから27Qにかけて、サステナブルなエコシステムの成長率は16%に瓦onsemiは21%を`Yに、インテリジェントパワーとセンサx場は6%に成長に瓦onsemiは14%へ、半導の成長率は4%に瓦靴onsemiは10〜12%という`Yを掲げ、今後も成長路線をMする。
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1. フリッカーは、LEDランプできる。LEDランプは~動するドライバICが数個直`接されたLEDストリングスを並`に数個〜何個接しており、それらを順番に点滅させていく。このため人間の`にはてのLEDが点iしているように見えても、イメージセンサはk瞬の時間、点iしていないストリングとしているストリングがイメージセンサには見える。これをフリッカーと}ぶ。
2. ダイナミックレンジは、るい場所と暗い場所を同時に最適な照度で見ることができるように広い気よい。人間の眼はイメージセンサよりもダイナミックレンジが狭いため、暗いトンネルから出るとるすぎてまぶしく見える。インテリジェントセンサでは、るい画気醗鼎げ気帽臉処理を施すことで、ダイナミックレンジを広げている。