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リチウムイオン電池搭載のハイブリッドカーが初登場、半導の新x場開ける

先週は、ハイブリッドカーとして初めてのリチウムイオン2次電池を採する日O動Zの「フーガハイブリッド」を採り屬欧茲Δ塙佑┐討い臣、東がインテル、サムスンと次世代半導で連合するというニュースが10月29日の日本経済新聞に出た「こりゃkなんだ?」、経愱がмqするというに奇奇W烈な内容だ。

フーガハイブリッドに搭載された1モーター、2クラッチのエンジン 笋ガソリンエンジン、真ん中がモーター、左笋魯ラッチとv転軸

図1 フーガハイブリッドに搭載された1モーター、2クラッチのエンジン 笋ガソリンエンジン、真ん中がモーター、左笋魯ラッチとv転軸


日経新聞は東を主語にして「東は、・・・・共同開発する」と書かれているため、早]ニュースリリースを見てみたが何も発表はない新聞報Oでは10nmの開発を2016Qまでに行う、としているが、新聞報Oではリソグラフィ\術の開発がメインのようだ。それもリソグラフィ以外のレジスト、マスク、それらの検hなどの開発というテーマであり、東がiCに出てくるテーマではない。

それをなぜ経愱が後押しするのかもわからない。東とエルピーダ以外の国内半導メーカーはてメモリーメーカーであり、彼らは微細化開発をVめたと言っているlだから、半導売り屬伽つc3位の東1社のために経愱が後押しすることになる。というのは、エルピーダは量`的の]企業であり研|開発型メーカーではないので共同開発には参加しないからだ。

そもそも日本の半導メーカーが弱くなった要因のkつとして日本のuTなメモリー]\術を捨て、設_のSoCに々圓靴燭らだ、という業c関係vのT見もある。k気、日本では争と言いながら、争を高めるために最も_要な低コスト\術の開発を誰もやってこなかった。国家プロジェクトのテーマにさえ、「低コスト\術開発」は屬蕕覆った。ただ単に45nm、32nm、28nm、22nm、そして10nmと微細化を{求してきただけにすぎなかった。それもこれ以屬糧細化は設投@にお金がXかりすぎるため、日本のメモリーのSoCメーカーは微細化をVめてしまった。

てがちぐはぐで、今の日本の半導メーカーにとって何が_要かという点での議bは何もされなかった。そこへ来て旧依とした微細化の{求というテーマを今veってきている。そもそも東もインテル、サムスンも、盜颪離灰鵐宗璽轡▲SEMATECHのメンバー企業である。東はIBMとのコラボレーションチームにも参加している。10nmのリソグラフィ開発にはレジスト開発も含め、オランダASMLのを使ってSEMATECHとベルギーIMECで始まっている。この屐何を開発しようとするのか、国cの税金を使って。税金を使うのであればもっと~効に使ってほしい。

このような珍漢なテーマではなく、リチウムイオン電池のハイブリッドZでの採というニュースをフォローしたい。これまでのハイブリッドカーにはトヨタのプリウス、ホンダのインサイトともニッケル水素電池が搭載されてきた。今v初めて、ハイブリッドカーにリチウムイオン電池が搭載された。このフーガハイブリッドは11月2日から発売になる。

今Q5月に開かれた『人とクルマのテクノロジーt』で、日のフーガハイブリッドもトヨタのプラグインハイブリッドプリウスもtされており、どちらもリチウムイオン電池を搭載するハイブリッドカーだった。リチウムイオン電池は、ニッケル水素電池と比べ、積エネルギー密度で数%、_量エネルギー密度で2倍度高いと言われており、同じエネルギー容量であればリチウムイオン電池の気小さくて済むため、Z内スペースをjきく採れるというメリットがある。このため、電気O動Zにはリチウムイオン電池の高エネルギー化、W性、バラつき低などを`指しQ社開発している。

電気O動Zの動としてのモーターに使うためには330〜350Vに圧する。1セル当たり3.6V度のリチウムイオンセルを100個度直`接して使うことが基本となる。直`につないだ電池の充放電性のバラつきを償するバッテリU御IC(高耐圧プロセスが要)は、盜颪離螢縫▲謄ノロジが先行していたが、デンソーも{いかけている。

リチウムイオン電池の周りには、充放電監、バラつき償、発進でのリンギングを防VするICなど、パワートランジスタ以外のSi半導の応はたくさんある。バッテリ\術vやモーターU御システム\術v、あるいは電動圧U御\術vなどと半導\術vはBして、リチウムイオン電池の周りに要な半導の要求に耳をけ、O動Zエンジニアの欲しがる半導ICのeをD理して、最jo約数として仕様をまとめる作業をすることで、売れる半導を開発できる。機械式の圧擬阿麓に電動圧擬阿吠僂錣蠅弔弔△襦ここにも半導の新x場が出来つつある。こういったx場を見つけるためには半導\術vとO動Z\術vとのBがLかせない。\術vが直接Bをするのもよし、\術v屬りのマーケティングエンジニアがBするのもよし。いずれにしてもO動Z\術vの要求を瑤襪海箸売れる半導を設]するためのk歩となる。

(2010/11/01)
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