新型iPadの「売り」は高�@細ディスプレイ。2048×1536画素とフルHD��格の解�掬戮茲蠅盥發ぁ�このディスプレイはサムスン��であり、噂されたシャープのディスプレイではなかった。NANDフラッシュメモリは東����であり、CMOSイメージセンサはソニー��だった。

17日の日経によると、アップル社は1月に����・�雕爐覆匹猟潅�先企業のリストを�o開しており、今�vの新型iPadの発表において����メーカーの株価が�峺�した、という。東��をはじめ、プリント基��のメイコーや、��田��作所、�陵柩凝邸▲侫�スター電機などの日本勢や、�L外企業でもサムスン電子やLGディスプレー、インテル、クアルコム、�V�L�@密工業なども値�屬�りしているという。

8日に��菱電機がSiCトランジスタ/ダイオードを搭載したモータ�~動インバータ基��をモータに内�鼎靴浸遒澆鯤麑O（参考�@料1）したが、SiCによる����の小型化の発表は日立��作所からも15日にあった。日立は鉄�O�Z両のインバータモジュールにSiCを使い、��来����の2/3に小型になったと日刊工業新聞が報じた。��菱電機は、パワーSiCトランジスタを�~動するためのドライバICを開発したというニュースもあった。出��1200VのICでパワートランジスタのゲートを�~動する。

パワーデバイスやマイコンなどカーエレクトロニクス�x場が�jきく変わりそうなニュースがある。18日の日経に掲載された記��だ。クルマのエンジンや����を共通のモジュール��(sh┫)式にしてコストダウンを図ろうという動きである。これはドイツのクルマメーカー、フォルクスワーゲンが発表したモジュールアーキテクチャという考え��(sh┫)である。例えば小型�Zのエンジンを共通にして�[��の��要なクルマにはターボチャージャーを�{加するだけで済ませようという。高級�Zの「アウディ」から「フォルクスワーゲン」に�t開し、新興国向けの「シュコダ」や「セアト」などのクルマとも共�~していく。

こういったモジュールアーキテクチャでは当��ながらECU（電子�U御ユニット）もモジュール化しようという考えになる。ECUそのものもモジュールだという考え��(sh┫)はあるが、これまでクルマの中の����によってECUを作り分けてきた。基本的なECUを作り、それに機�Δ鮗{加するだけで別のECUができることができないだろうか。このためにはソフトウエアやハードウエアの開発ツールのカバー�J囲を広げ、いろいろなECUに�官�できるように広�J囲のメニューを���Tする��要がある。個別のECUを共通化するという考え��(sh┫)を今後検討していくことを考えるべきだろう。容易な�Oではないが、それを実現できた企業こそ、次世代のカーエレ��デバイスを��配することになろう。

16日のMWC関係の記��（参考�@料2）で紹介したが、中国の半導��の�T在感が�\してきたことを19日の日刊工業が伝えている。インテルやサムスン、ハイニックスが中国に半導���i工��工場を作ったことに加え、SMICの投�@��画、華為独�Oのクアッドコアプロセッサの設��など、中国が�W売り工場から実��のある工場へと変身していることを挙げている。�k��(sh┫)、日経�噞新聞はNECがスマートフォンで中国�x場に再参入すると報じていたが、顧客のニーズが満たされていない�覦茲箸靴董∨豹紂λ豹个���長とするスマホをNECは考えているとしている。NECの成功を�曚蠅燭い�、防水・防塵機�Δ斑羚餮�けのソフトウエアの改良だけで中国人が6万6000��(5000元)ものお金を払うだろうか。中国独�Oの�\術��も��いたことから、それを���vるような機�Δ簓集塾�がスマホに求められているのではないだろうか。ただ、販路に関して複数の中国企業と提携し拡販���Uを�Dえていることは�h価できる。

参考�@料
1. ��菱電機、SiCインバータを�k��化したモータ試作/、インホイールEV�o��内に (2012/03/08)
2. MWCで見えてきたメガトレンドはNFC、中国の�T在感、モバイルプロセッサ (2012/03/16)