ルネサスの国内初の開発v会議、噞cにjきなインパクト
9月2日、ルネサスエレクトロニクスが国内半導メーカーとして初めてのj模な開発v会議「Renesas DevCon Japan 2014」を開、翌日の株価がjきく屬り、ストップ高にまで達した。3日の日刊工業新聞は、リストラから成長軌Oへ、と報じた。また、電気O動Z(EV)のTesla Motorsの新工場、新のニュースもあった。
東B証wD引所1陲崗譴靴討い襯襯優汽垢粒価は、6月から8月25日くらいまで800i後で推,靴討い拭それが9月1日に850、2日870Q、3日には1000を突破してストップ高となった。その後、4,5日、本日の8日は950〜960i後とW定してきた。ここ数ヵ月間800i後で推,靴討い燭海箸鮃洋犬垢襪函DevConによってルネサスのeつ、未来に向けた\術が噞c、株主などにh価されたといえるだろう。
日刊工業は、2012Q3月期には約4万3000人いた業^が約2万7000人までり、この2Q間でw定Jを1000億削したと報じた。DevConのキーノートでスピーチした、作田久男会長兼CEOをはじめとする経営陣の言を引し、成長へ踏み出しているeを、経営再建のフェーズは,辰燭氾舛┐討い襦
日本経済新聞はルネサスが提案するO動運転システムを報じ、日経噞新聞と日刊工業は噞機_向けのマイクロコントローラR-INの開発エコシステムとなる「R-INコンソーシアム」を設立したことをニュースとして採り屬欧拭これらのニュースはて「ルネサス、独OイベントDevConを開、実をす」(参考@料1)に掲載している。
O動運転Z向けの\術開発には半導が須で、DevCon直iに発表されたSoCの「R-Car V2H」(参考@料2)は、DevConでは「統合コックピット」の頭Nとしてデモンストレーションされた。コックピットでは、アイコンが並ぶカーコンピュータの画C、バックミラーとしての]晶画C(参考@料3)、さらに]度メータやガソリンメータなどダッシュボード情報の]晶画Cなどを△┐討い襦R-Car V2Hは、クルマの周囲360度に渡って見える歩行v、バイク、O転Zなどを、走行中に検出するだけではなく、駐Zする場合のサラウンドビューモニターとしても機Δ垢襦このチップでは画鞠Ъ院画宜臉、点変換、グラフィックスW画を同時にリアルタイム処理する。
Teslaは、1vの充電による踉{`が最j500km以屬箸いΕ好檗璽張ー「モデルS」を日本で販売することを発表した。同時に、パナソニックと共同で建設するj模な電池工場が盜颯優丱Ε螢Z郊にまったというニュースも5日の日経噞に掲載された。本社のあるシリコンバレーではもはや工場そのものが少なくなっており、工場を盜馥發諒未Δ棒する動きが出ている。日経噞によると、今vの工場に瓦靴討癲▲優丱Α▲リフォルニアΔ世韻任呂覆、テキサスΔ筌縫紂璽瓮シコΑ▲▲螢哨Δ覆匹任盥場誘致に向け、税U優遇や認可期間の]縮などを提案していたようだ。
Teslaは、この新工場で50GWhというエネルギー模のバッテリを2020Qまでに]する画で、50万のクルマに相当するという。ネバダΔ離屮薀ぅ▲鵝Ε汽鵐疋弌璽はj模バッテリ工場の経済S及効果は、今後の20Q間で1000億ドルになると見積もっている。
Teslaのスポーツカーは、ノートパソコンに使っている電池をベースにしてズラリとj量に並べた構]のバッテリシステムを基本としている。そのバッテリシステムをoとした構]にしているため、インバータやモータの設場所のOy度が広い。内\エンジンだと、そもそもの積・_量が限られているため、デザイン屬Oy度は少ない。クルマの設vは、EVの魅はデザインOy度の広さだという。Teslaのクルマは日O動Zのリーフよりも電池をj量に並べているため踉{`が長いが、その分価格も高い。
参考@料
1. ルネサス、独OイベントDevConを開、実をす (2014/09/03)
2. 走行中も周囲の歩行vを映し出す、ルネサスのサラウンドビューLSI (2014/08/29)
3. 「クルマのドアミラーはもう要らない」 (2014/05/22)