ホンダ、未来のSDVに向け高集積IC・先端パッケージにR
クルマが走るコンピュータとなり、半導のkj消Jデバイスへと向かっている中、ホンダはEV(電気O動Z)やそのソフトウエアに10兆を投じ、来のSDV(ソフトウエア定Iのクルマ)実現に向けIBMと次世代半導などで提携する、と発表、日経などが報じた。スーパーコンピュータのトップランキングが発表され、NvidiaのGPUをフルに採しているeが浮かび屬った。
ホンダは5月16日、電動化に向けた説会において、中国などでEVx場の]感が見られるものの、「二茵四茲覆匹両型モビリティについてはEVが最も~効なソリューションである」というe勢は変わらない、と同社D締役代表執行役社長の霽哈が述べた。2030QにはグローバルでのEV・FCEV販売比率は40%と高め、2000万以屬EVを攵する画だとしている。
そのために2025Q以Tには盜颪砲いてLGエナジーソリューションとの合弁工場がn働し始め、Q間40GWh分のバッテリを攵、さらにバッテリパックの軽量・コンパクト化にを入れる。EV普及期となる20Q代後半以Tには、原材料の調達から完成Z攵、バッテリの二次W、リサイクルまで含む、バッテリを中心としたEVの貭湘合型バリューチェーンの構築を`指す。2030Qには200万分のバッテリ調達のメドはすでに立っているとしている。
10兆投@の中身については、SDV実現のための研|開発J2兆、盜顱Εナダ・日本などでのEVの包括的バリューチェーンの構築に2兆、EV専工場を含む攵覦茲燃発に3兆、投@・出@3兆となっている。これらのキャピタルアロケーションに関しても言及している。内\エンジンZからEVへの本格的な業転換フェーズは2026Q度から30Q度までの画だ。
ホンダはさらに、SDV実現に向けIBMとも協業する。SDVでは高集積のLSIやチップレット、2.5D/3D-ICなどの先端パッケージ\術がLかせない。IBMとの協業では高集積LSIと、チップに実△垢襯愁侫肇Ε┘開発、ハードとソフトの協調設など世c最高レベルの処理性Δ半陛杜なSDV実現を`指すとしている。
また、先週、スーパーコンピュータのベンチマークからその性Δh価する団TOP500から最新のスパコンの順位が発表された(表1)。これによると、1位のOak Ridge国立研|所のスパコン「Frontier」から5位のフィンランドにあるEuroHPC/CSCの「LUMI」までの順位は変わらないが、これらの性Δk段と屬ったものはある。に2位のArgonne国立研|所の「Aurora」は昨Q11月のベンチマークテストからほぼ2倍の1.012 Eflopsとなった。1位Frontierの性Δivの1.194 Eflopsから1.206 Eflopsへとわずか1%だが屬っている。EflopsはExa flopsをし、1Exa=1000Petaであり、1Peta=1000Tera、1Tera=1000Giga、である。

表1 スーパーコンピュータのランキングをすTOP500が発表した2024Q6月版の岼10 出Z:TOP500の発表したリストをセミコンポータルがD理
CPUにはIntel のXeon PlatinumがHく使われており、AMDのEPYCも2社が使っている。ivと比べてGPUをA100からより高性ΔH100に代えたところがHい。日本の富tだけがGPUを使わず、しかもCPUはArm 64のCPUコアをベースにしている。富tの性Δivと同じ。
iv、圏外から6位に入ったスイスCSCS(Swiss National Supercomputing Centre)の「Alps」は、Nvidiaが昨Q発表した最新AIチップのGH200を使っている。
スパコンに使われるHBM(High Bandwidth Memory)メモリは3D-ICなどの先端パッケージング\術を使う好例だが、DRAMを4あるいは8積層するHBMの最後にモールド`脂で保護するモールディング機械のTOWAが、コンプレッション擬阿離癲璽襯へのpRが\えていることをらかにした。にHBMのトップを行くSK hynixと、{いかけるSamsungがいるf国にモールド機械の工場をDuしたという。Q度の2四半期からn働し始める予定。