MRAMはマイコンやプロセッサへの集積化で低消J電の威を発ァ

東j学CIES主のテクノロジーフォーラム(図1)が今Qも開され、STT-MRAM\術の位づけがより確になってきた。マイコンやロジックへの組み込みメモリ(RAM)としての位づけである。ReRAMやPCRAMのような書き換えv数にU限のあるデバイスは、不ァ発性メモリROMにZい使い気里泙。 [→きを読む]
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東j学CIES主のテクノロジーフォーラム(図1)が今Qも開され、STT-MRAM\術の位づけがより確になってきた。マイコンやロジックへの組み込みメモリ(RAM)としての位づけである。ReRAMやPCRAMのような書き換えv数にU限のあるデバイスは、不ァ発性メモリROMにZい使い気里泙。 [→きを読む]
Xilinxがデータセンター向けのFPGAハードウエアアクセラレータALVEO(図1)にを入れている。このアクセラレーションカードは、サーバなどのコンピュータに接してそのまま使える。アクセラレータのコアにはFPGAを使っているためハードワイヤードロジックで高]、しかも再構成できるフレキシビリティをeつ。最新ALVEO U280は機械学{をT識してINT8(8ビットのD数演Q)で24.5TOPsの性Δ魴eつ。 [→きを読む]
O動ZのW・W心を{求し故のないZを{求することでECU(電子U御ユニット)の数はこれまで\加しけてきた。ADASやO動運転ではなるIT・エレクトロニクス化がcけられない。しかし、ECU数が\えれば\えるほど配線は\え_量が\すことになる。低コスト化のT味でもECU\加の妓はしいのだろうか。Wind RiverはECUの数をらす仮[化\術にDり組んでいる。2019Q1月に日本法人代表D締役社長に任したMichael Krutzに聞いた。 [→きを読む]
Pure Storage社は、オンプレミスでWされてきた来のデータバックアップシステムに代わりクラウドWのバックアップを可Δ砲垢襯愁侫肇Ε┘ObjectEngineを2|開発(図1)した。バックアップとして、来のオンプレでのテープを使わず、あくまでもクラウド屬離侫薀奪轡絅▲譽い膨拘保Tするが、IoT/AI分析にも使うという新しい使い気鯆鶲討靴。 [→きを読む]
Intelは、5G時代のコア基地局に向けたFPGAソリューションをアクセラレーションカードの形で提供する。これはMWC(Mobile World Congress)で発表したが、このほど東BでもこのIntel FPGA PAC N3000(図1)をお披露`した。このカードは、ミッドレンジのFPGA であるArria 10を使ったカードで、最j100Gbpsの中〜高]のネットワークに向く。 [→きを読む]
Xilinxは5Gの基地局に向けたSoCのZynq UltraScaleにRFデジタルベースバンドv路を集積した新しいSoCデバイス(図1)のロードマップを発表した。日本でも3.7GHz帯と4.5GHz帯、および28GHz帯が総省の周S数割り当てとしてまった。Xilinxのこのチップは、サブ6GHzをカバーし、デジタル変復調後のデジタルv路も搭載しており、モバイル端にZいエッジ基地局向けとなる。 [→きを読む]
オランダ応科学研|機構(TNO: The Netherlands Organization for Applied Scientific Research)はベルギーのIMECと共にフレキシブルエレクトロニクスにを入れてきたが、や3次元構]に配線を~単にWくことのできるインモールド\術をこのほど開発した。コストがWく、これまでの3D配線\術をき換えられる可性がある。 [→きを読む]
国際カーエレクトロニクス\術tからのレポート2では、型LEDリアランプにメッセージ性をeたせる提案や、電気O動Z、電気をHするプラグインハイブリッドなどによるH様な電源IC(DC-DCコンバータ)、運転}に伝えるハプティクスの提案、動作データ収集・処理・解析・可化ツールなどを紹介する。 [→きを読む]
1月中旬、東Bビッグサイトで開された国際カーエレクトロニクス\術t(図1)では、ACES(エースの数をT味しエイシスと発音:Autonomy, Connectivity, Electrification, Sharing)にpった新\術が出した。カーエレクトロニクスではWを確保しながらコストを屬欧覆ざ\術の優先度も高い。 [→きを読む]
iv(参考@料1)は、Ericsson Mobility Report 2018 Novemberをベースに5G通信のeを茲靴。今vは、5G通信を狙った実証実x(PoC)や念設に要な半導\術を紹介しよう。 [→きを読む]
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