パワー半導を直接~動できるマイコン内泥疋薀ぅICをNXPが化

パワートランジスタは、ゲートをドライブするためのドライバICやドライバICに指令を送るためのU御マイコンまでをkつのソリューションとして使われている。1パッケージにドライバICとマイコンなどを収容したモータU御IC「S32M2」をNXP Semiconductorが化した。最終段のパワートランジスタに直Tして使える。 [→きを読む]
パワートランジスタは、ゲートをドライブするためのドライバICやドライバICに指令を送るためのU御マイコンまでをkつのソリューションとして使われている。1パッケージにドライバICとマイコンなどを収容したモータU御IC「S32M2」をNXP Semiconductorが化した。最終段のパワートランジスタに直Tして使える。 [→きを読む]
ルネサスエレクトロニクスは、クルマ向けのマイコン(MCU)とSoCの総称である「R-Car」シリーズのこれからの5世代のR-Carシリーズを発表した。MCUからSoCまでCPUコアはてArmUのIPを、ハイエンドのSoCでは5nm,4nmなどの先端プロセスノードや、チップレットを~使する先端パッケージを採していく。 [→きを読む]
昨Q11月からjきく落ち込んでいた半導販売Yがv復し始め、ようやくx況のv復が見え(参考@料1)、半導投@が発になってきた。SBIとPowerchipとの合弁ファウンドリが工場地を宮城県川郡j衡に確定し、中国のDRAMメーカーCXMTが約8000億を調達、Samsungも2023Qの投@Yが約6兆に達することが判した。半導教育は九Δら国へ広がっている。 [→きを読む]
世c最jのEMS(電子佗]サービス)であるVL@密工業が電気O動Z]のためのコンソーシアム(図1)を2015Qに設立していたが、このほどJapan Mobility Show(旧モーターショー)で3人乗りのコンセプトカーをtした。電気O動Z(EV)を]するためのアライアンスを組み、オープンなプラットフォームでO動Z]に挑んできていた。 [→きを読む]
EV(電気O動Z)を走行しながら充電するという\術が現実味を帯びてきた。ロームやデンソー、ブリジストンなどの企業とk緒に開発を進めていた東Bj学の藤本F志教bのグループが小さな電池だけで菹罎鯀行できることをシミュレーションでし、柏のキャンパスの周辺で実証実xを開始することになった。2025Q3月まで実xをMする。 [→きを読む]
経営の混乱がいていた東は、投@ファンドの日本噞パートナーズ(JIP)と国内連合20社による東へのTOB(株式o開Aいけ)が成立した、と発表した。東はQ内にも崗貲凅Vとなる見通し。また、SiCやGaN材料をWしたパワー半導への投@がrんになってきた。けん引はもちろん電気O動Z(EV)だが、サーバー電源も見込まれている。 [→きを読む]
ようやく半導や蓄電池などの成長噞メーカーへの税U優遇が達成できそうになってきた。これまで世cでは工場誘致での税U優遇策を講じてきていたが、日本では税U優遇がなく他国へ流れたケースがHかった。半導投@にもみがつきそうだ。蓄電池も電気O動Zだけではなく再擴Ε┘優襯ーにも~効で、日本でのDり組みを加]させる。 [→きを読む]
ガレージ実x室から始まったHewlett-Packard社をルーツにeつKeysight TechnologyがSiCやGaNなど高]パワーデバイスのダイナミック性をRるR_「PD1550A」(図1)をKeysight World 2023でtした。もともと高周SR定機に咾Keysightが、パワー半導のR定にもその咾澆鯣ァする。にSiCのスイッチング動作に椶泙気譴討たエンジニアには福音となる。 [→きを読む]
休みに入った企業がHい中、盜颪潅耋策がまたk段と厳しくなった。盜颪任蓮中国への輸出ではなく中国への出@をきびしくU限する法が出てきた。8月9日、バイデンj統襪蓮∪菽雫\術、すなわち半導、AI、量子情報\術を中国で投@することを禁VあるいはU限する法案にサインした。また、TSMCが欧Δ棒瀘する工場の要がらかになった。 [→きを読む]
パワー半導x場がk般噞からO動Zへと拡jするにつれ、SiCパワーMOSFETx場も拡jしている。それに合わせて新工場の設立や8インチ化の開発が進んでいる。Z載x場もこれまでのEV(電気O動Z)化からインホィールモーター(IWM)や、ステアリング-バイ-ワイヤー(Steering by Wire)などへ拡j、SiCやGaNのx場は拡jする勢いだ。 [→きを読む]