パナソニックが��洋電機の�j株主のゴールドマン・サックスグループから1株131��で�A収することが��まった。当初は120��で提案したが、これでは企業価値をあまりにも低く見積もりすぎとしてゴールドマン�笋�1株200����を主張していたらしい。パナソニックは�A収後のリストラ�J��などを組み込み、現在の��洋の時価では�A収効果を�uられないとして価格を�屬欧襪弔發蠅呂覆�ったようだ。当初の120��から130��、そして131��で����した。ゴールドマン�笋肋��]に冷え込んだ世�c金融、経済�X況から�k刻も早く現金化したいとの思惑からパナソニックとの交渉�呻Tに応じたと報�Oされている。

もう�kつの�jきなニュースではホンダが2008�Q度の下期（2008�Q10月〜2009�Q3月）の連�T営業��益が1901億��の���Cに転落するという見通しを発表した。下期における���毫x場の不振や��高による為��差��によって業績が�K化するという見通しである。それに合わせて国内の寄居工場や栃�vの新研�|所の�n働時期を1�Q以�嶐�期することも発表した。リストラクチャリング（企業再��）という企業のビジネス構�]や収益構�]を見直すニュースに隠れがちであるが、実はホンダはハイブリッド�Z��リチウムイオン電池を開発、�攵�する会社としてGSユアサコーポレーションと共同出�@会社を2009�Q春に設立することも発表している。

今の経済�X況は深くて厳しいと思われているが、ホンダは1~2�Qもすれば�x場は�v復するだろうから次の�}を�]っておくという�e勢を見せた。これは極めて��しい判��だと思う。今のお先真っ暗という�X況は�P遠に��くことはありえない。だからこそ、その次のビジネスに向けては�}を�]つという考えに�eっていくことこそ、不況だからこそ次のビジネスチャンスはモノにするという�咾ちT志を感じる。

�屬瞭鵑弔離縫紂璽垢砲篭δ姪世�ある。答えリチウムイオン充電電池だ。現在のハイブリッド�Zにはニッケル水素蓄電池が採��されており、今後よりエネルギー密度の高いリチウムイオンへと流れていくことは当��といえる。パナソニックが��洋を�A収したのは��洋がリチウムイオン電池で世�c�kの�x場シェアを�eつからだ。リチウムイオン電池は今までは高価であったために携帯電�Bやカムコーダなどにその使��が限られていたが、性�ε�にはニッケル水素電池よりも高いことは��らかで、さらに進化しているという点も魅��的である。

二つのニュースだけではない。セミコンジャパンではアルバックが厚さ50μmという�Lよりも薄いリチウムイオン電池を���]するための�\術と����を発表した。これもリチウムイオン電池の応��を広がっていくことを見通した発表である。

�O動�Zにとってのリチウムイオン電池はハイブリッドカーだけの応��ではない、電池�O動�Zが充電池動作であろうと、�\料電池動作であろうと、リチウムイオン充電池だけは�Lかせない。�v�撻屮譟璽�に��須だからだ。このためリチウムイオン電池は現在でもこれからもますます�_要になる����・�\術である。だからこそ、パナソニックは��洋を�Aうことに執念を見せた。パナソニックはトヨタ�O動�Zとも提携している。リチウムイオン電池は、��極、負極、セパレータ、電解�](電解��)など材料�\術�Cでの改良も進んでいる。エネルギー密度は�_量・��積とも��実に向�屬靴討�り、現在だけではなくこれからも�k�j�x場を築く��来商��の�kつになることは間違いない。

�\術�vを表すエンジニアという言��は、内�\エンジンから来た。そのエンジンという言��はもはや、�x語になる日がくるかもしれない。