Bosch、クルマの電子化にPACEで�官�
ドイツのティア1サプライヤのBoschが、PACE（Personalized, autonomous, Connected, Electric）でクルマのエレクトロニクス化を進めていることを��らかにした（参考�@料1）。日本法人ボッシュ代表�D締役社長のKlaus Meder��（図1）は、PACE戦�Sについて語った。 [→��きを読む]
カーエレクトロニクス
パッケージング�\術でパワーMOSFETの�X�B�^を�jきく改��したInfineon
パワー半導��の巨人Infineon Technologiesが、冬の時代を迎えているパワー半導��への次の�}を�]ち始めた。シリコンのパワーMOSFETやIGBT、SiC MOSFET、GaN HEMTなどパワー半導��の����ポートフォリオを広げ、しかもクルマ�x場をにらみながら新型コロナ後を狙って��々と���△鮨覆瓩討い襦� [→��きを読む]
InfineonのCypress�A収が確定、間もなく完了へ
ドイツInfineon Technologiesが�盜�Cypress Semiconductorに�A収提案をしていたが、�Q国当局による最終�R認を�uた。これで��式に�A収が可�Δ砲覆辰拭�昨�Q6月に総�Y90億ユーロで�A収することで両社は合�Tしており、�Q国当局の認可を待っていた。最終の中国が���Mしたことで�A収が確定した。 [→��きを読む]
オートモーティブワールド2020（3）〜レーダーとMIMOで「見る」機��
79GHzレーダーが4GHz帯域となり、60GHzレーダーが7GHz帯域と広がると共に、MIMOアンテナを使って空間分解�Δ��屬欧茲Δ箸いΧ\術（図1）が��12�vオートモーティブワールドで��発になっている。レーダー�Sの反�oにより、����までの�{�`、水平・�貭召��軌漫△気蕕砲魯疋奪廛蕁雫\術で����の�]度まで���Rできるようになる。 [→��きを読む]
オートモーティブワールド2020（2）〜MSなどはなぜクルマに参入するのか
��12�vオートモーティブワールドの最�jのトピックスは�J報したが(参考�@料1)、クルマに参入する企業が極めて�\えており、「なぜこの企業が？」といった例をいくつか紹介しよう。まずはMicrosoft、次に���R�_のKeysightを紹介する。そして半導��のXilinxも新��参入に�Zい。それぞれ合理的な参入理�yがある。 [→��きを読む]
オートモーティブワールド2020（1）〜可動�霽塒�LiDARや60GHzレーダーなど
��12�vオートモーティブワールド（図1）では、クルマ����での新しい提案が登場した。表�C発光レーザー（VCSEL）による可動�霾�のないLiDARシステムをオーストリアの中��半導��ams社が提案、周�S数帯域が7GHzと広い60GHz帯でのレーダーでクルマ内の人�颪凌瑤笋修凌看鐃瑤魃R定、可��化する提案をInfineonが行った。 [→��きを読む]
先端的クルマで�rり�屬�ったCES,ソニーやMobileyeに�R�`
先週は毎�Q��例の総合デジタル�\術の�t��会CESが�櫂薀好戰�スで開かれ、日本経済新聞や日刊工業新聞などがレポートしている。中でもソニーやMobileyeがコンセプトカーを発表し、�B��を�}んだようだ。GoogleやAmazonなどはAIスピーカーの通信��格の統�kを�}びかけた。CES以外では、�f国へHFの輸出も始まった。 [→��きを読む]
ソニー��社は不調でも半導���靆腓論箙ツ粥�1兆��突破へ
ソニーの半導���靆腓�好調だ。10月30日の2019�Q4〜9月期の���Q発表では��社売�幢Yは�i�Q同期比2%��の4兆480億��と縮んだが、営業�W益は17%�\の5098億��と最高益となった。画�汽札鵐気亮，塁x場クルマだ。クルマ�x場は�U�`が崩れてきた。半導��ファウンドリでも動きがある。 [→��きを読む]
BlackBerry QNX、音�xECUをまとめたソフトウエアプラットフォームを発表
最新のクルマのECU（電子�U御ユニット）の�\加に�瓦垢覯鬚箸靴董�ECUをいくつかまとめてドメインとするドメインコントローラの考え�気�出てきている。このほど、リアルタイムOS（RTOS）のBlackBerry QNXが、音�xや音楽などの音に関するECUをひとまとめにして�U御する音�x管理プラットフォーム3.0を発表した。 [→��きを読む]
日本無線、新日本無線、リコー電子デバイスの��を見せつけた日�{紡の�t��会
先週、日�{紡グループがプライベートショーを開��した。グループの�eち株会社である日�{紡ホールディングスは、今や繊維企業ではない。むしろエレクトロニクス企業と言っても差しつかえないくらいにその比率を高めている。「モビリティ」、「インフラ&�W��性」、「ライフ&ヘルスケア」の3本に絞り、未来を見据えた����やサービスを�t��した。 [→��きを読む]
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